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    应对小米媒体公关及其大众社会舆论，零晨00:47，智己汽车集团关系部正式公布致歉函，称因为精英团队内容审核出错出现关键参数错误，回应小米SU7 Max版前后左右电机全部采用SiC氮化硅控制模块，对于此事对小米汽车大众道歉，而且还表明小米车是其尊重的市场竞争同伴。

    “我送外卖可谓是有选择的，我远不止那一条路。那时候我也不想写公关稿，挺具有做一些轻体力工作，就是对自己精神和身体的变化。”陈涛的“走红”，离不了送外卖的处境，他强调，由于“985研究生”和“外卖小哥”2个真实身份差别，才让他一时间可以获得那么多的高度重视。他告诉记者：“但是我知道有一些外卖小哥极有可能没有啥选择，所以我更倾向于让我们看到了这类外卖小哥遇到的困境。”

    最后，一个小时后，智己汽车以关系部为名公布致歉函。智己汽车称，在发布会对比最近平级总流量关注的小米SU7产品力详细介绍环节中，因为精英团队内容审核疏忽，导致小米SU7 Max版前后左右电机错误标明。

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    针对一场官方新品发布会，一个不应该的失误，个人名义进行的道歉并不被付钱。接着，智己汽车关系部发表了致歉函。4月9日在下午，智己汽车官方再度发表致歉函向小米手机汽车道歉。

    在营销策略上，小米汽车使用了借势营销、互动营销、病毒式传播等几种对策，通过调节商品生产和供应，营造出一种供不应求的市场气氛。与此同时，小米汽车还可通过与KOL协作、内容运营、媒体公关避谣等形式，积极主动和消费者互动交流，积极回应市场意见反馈，有效提高了品牌知名度的影响力和。

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